Verkehrsplanung/ÖPNV
	Leitsatz:	Wir setzen uns für eine ständige Verbesserung des ÖPNV-Angebotes ein und bemühen uns um eine Reduzierung des motorisierten Individualverkehrs
	Ziel:	Die Attraktivität und Nutzbarkeit des ÖPNV durch bessere Linienführung und Zeittakte verbessern.
	Entzerren der Bustakte (gleichzeitig fahrende Buslinien besser verteilen)   Linie 17 im 20/30-Minutentakt   Bessere Umsteigemöglichkeiten auf die Stadtlinien anstreben   Linie 14 im 20/30-Minutentakt   Ringbuslinie in Regensburg mit guter Anbindung an Grossbetriebe und den     Gewerbepark
	Abends und am Wochenende mehr Busse einsetzen
	Stündliche Anbindung des Rodauer Weges
	Ziel:	Durch neue Anreize die Nutzung des ÖPNV verbessern und aufwerten
	Ausreichende Übergänge über die Donau schaffen   Anbindung an die geplante Stadtbahn
	P+R Parkplätze im Norden von Lappersdorf mit Anbindung im 10-Minutentakt     zu den Hauptverkehrszeiten   Auf ein einheitliches und übersichtliches Tarifsystem mit Anreizen für     Berufstätige und Familien hinwirken   Eigene Busspuren schaffen, um Fahrtzeiten zu verkürzen (z. B. Sallerner     Regenbrücke)
	Rufbusse und Ruftaxis
	Ziel:	Durch eine vorausschauende Planung ideale Rahmenbediungungen für den ÖPNV schaffen
	Weiterentwicklung des Verkehrsgutachtens zu einem Verkehrsentwicklungsplan     für Stadt und Landkreis Regensburg (mit Fallbeispielen)   Zusammnenführen von RVV und RBO   Neue Baugebiete nur mit ÖPNV Anbindung
	Die Bauleitplanung soll auch Sammelgaragen vorsehen   Messen der Fahrgastzahlen und Ziele für den Zuwachs schaffen
	Ziel:	Planerische und administrative Massnahmen zur Reduzierung des Verkehrsaufkommens ergreifen
	Verstärkte Verkehrsüberwachung und elektrische Geschwindigkeitsanzeige in     Tempo-30-Gebieten   Tempo 80 auf der A93   Verkehrsströme in der Siedlungsplanung berücksichtigen (Lage von Baugebieten,     Verknüpfung von Wohnen, Arbeiten, Freizeit und Nahversorgung)   Unterschiedlicher Schulbeginn zur Entzerrung des Verkehrs   Tempo 60 auf der Umgehungsstrasse
	Parkraumreduzierung und höhere Parkgebühren im Stadtzentrum
	Ziel:	Die privaten Autofahrten durch Schaffung eines Problembewusstseins bei den Autofahrern reduzieren
	Bewusstseinsbildende Massnahmen     - autofreies Wochenende mit P+R/ÖPNV und Attraktionen     - "Autofasten" durch Pfarreien in der Fastenzeit angeregt     - Teilnahme an der Aktion "Nordlicht"     - negative Auswirkungen bewusst machen   Bildung von Fahrgemeinschaften
	Ziel:	Die Folgen der hohen Verkehrsbelastung durch bauliche Massnahmen abmildern
	Verlängerung und Erhöhung der Schallschutzwand im Bereich     Pielmühle/Lorenzen durch den Baulastträger

	Priorität:
		Hoch		Mittel		Niedrig